1970年代以前，主要采用直流电力推进系统，但限于当时的技术限制，调速困难，应用较少。随着现代控制理论和数字控制、直接转矩控制、矢量控制等电力电子技术的发展，交流调速系统的性能已经可以与直流调速系统相媲美。交流电力推进系统的应用，已经成为船舶电力推进发展的主流，呈现出蓬勃发展的态势。水面船只，交流电力推进占主导地位，所选用的交流电动机，交流异步电机、交流同步电机、永磁同步电机等并存。

电动船是电动载具的一种，是由蓄电池或船用发电机等产生电力推进的船只。目前的渔业必须实现现代化，而渔业现代化的首要体现就在渔具现代化。木制渔船已不适应渔业现代化的需要，耗能大、航速慢等诸多缺陷急需改变。然而当前木制渔船仍占很大比例，每艘木制渔船消耗的木材按70立方米计，每年就消耗21000立方的木材，而且全是天然林中上好的树种，我们在发展渔业的过程中，不知不觉地就在耗尽这种不能再生资源。

在进行游船期间对于非营运的游船在安全技术标准上要做到一定的检查，在确保检查合格之后才可以进行营业。同时每年在游船的技术维护方面，都需要至少一次以上的保养，确保游人在玩乐阶段达到更好的发展需要。另外在游船营运要求中，应该配备相应的救生器材，以备不时之需。一旦有人遇到了落水的危险，相关的维护人员要及时赶到现场，对于日前的情况进行详细的说明和了解，帮助游船本身得到更为有效的保护。

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